Kůň a kočár – šťastnou cestu!

Odrůdy koňského povozu

• Přívěsy na koně (připojené k osobnímu vozu) pro jednoho, častěji však pro 2 hlavy.
• Přívěsy na koně pro šest až dvanáct hlav, které přepravují velké množství koní z jednoho klubu na velkou vzdálenost.

Přívěsy se nejlépe provozují s vozidly typu jeep. Obyčejný osobní automobil, zvláště pokud „táhne“ koňský povoz na dvou hlavách, ohrožuje lidi i koně. Hmotnost koňského povozu se dvěma koňmi musí být stejná nebo o něco menší než hmotnost automobilu, a to je možné pouze u vozidel s pohonem všech kol určených pro jízdu v extrémních podmínkách. Všimněte si, že naše „Niva“ je vhodná, ale stále lehká, ale policejní „koza“ je to, co potřebujete, pokud je samozřejmě v pořádku. Ale v podmínkách tržního výběru je lepší svěřit přepravu koně dovezenému džípu renomované značky.

Pokud je vůz lehký, sníží se přípustná rychlost přepravy koní. Zvyšuje se riziko „sfouknutí“ vozu spolu s přepravníkem pro koně, u kterého je například vítr od protijedoucího kamionu výrazně vyšší než u tradičního přívěsu. Z tohoto a z řady dalších důvodů je přeprava v lehkém autě nebezpečná.

Auto s přívěsem taženým koňmi se doporučuje jet rychlostí asi 80 kilometrů za hodinu, ale na dobré dálnici může silné auto jet rychlostí až 120 kilometrů. A mějte na paměti, že takový koňský povoz není hlavně určen na dlouhé vzdálenosti.

Pro přívěs je každopádně povolená rychlost 100 km/h. Všimněte si, že každý dopravní policista má právo se vás zeptat, zda máte doklady pro koně.

prevence nehod

Při přepravě koně je třeba zvíře pečlivě chránit před zraněním. Optimální rozměry stání v koňském povozu jsou 250 x 70 cm. Zpravidla jsou i dvojité koňské povozy vybaveny spolehlivými přepážkami mezi stáními, takže lze bez obav přepravovat i koně různého pohlaví. V tomto případě se doporučuje hřebce uvázat kratší. Ve velkém přívěsu je lepší dát mezi hřebce a klisnu valacha. Uvnitř přepravky na koně by samozřejmě neměly být ostré rohy, vyčnívající hřebíky, třísky nebo něco podobného. Nezapomeňte si prohlédnout stání koňského povozu, který si pronajímáte. Podlaha koňského povozu musí být pokryta silnou vrstvou pilin nebo slámy a seno v reptuha (síti) koně uklidní a rozptýlí. 2 hodiny před začátkem výletu můžete koně nakrmit ovsem. Koně ale můžete přepravovat i „na lačný žaludek“. Hlavní je, že na cestě je dostatek sena, které se odebírá v poměru jedna ku třem: trojnásobná porce na každý den na cestě oproti běžné dači normě. Obecně zvažte, kam a na jak dlouho pojedete, a snažte se zásobit jídlem a vodou na celou cestu. Někteří koně nesnášejí náhlý přechod na neznámou potravu a vodu. Často během přepravy a bezprostředně po nich se koním ruší oves a jeho náhražky. Pokud je kůň na návštěvě na delší dobu, nebo jste si ho právě zakoupili, berte obvyklou potravu po dobu 2-3 dnů a poté postupně přejděte na místní stravu.

Jsou dva důležité body, kterým je třeba věnovat velkou pozornost: jedná se o chování koně při vstupu do kočáru a chování koně během jízdy. Kůň se dá naučit cestovat pouze šetrným a trpělivým zacházením a nejlépe již od útlého věku. Pokud kůň kategoricky nechce jít do kočáru, můžete:

• Vytvořte ohradu se širokým trychtýřem, kterým zvíře projdete. Zpočátku váš kůň nebude mít podezření na špinavý trik, a pak už bude pozdě vzdorovat.
• Přistavte povoz blízko ke dveřím stáje, aby si kůň nestihl uvědomit, že ho nevezou ven, ale že ho vedou do hrozného auta. Není tajemstvím, že někteří koně jsou ovlivněni typem auta – samotnou přepravu berou klidně.
• Použijte dlouhý zásobník nebo falešnou bariéru. Dva ošetřovatelé mohou s koněm dobře manipulovat s jeho pomocí as pomocí uzdečky nebo ohlávky.
• Nervózního a příliš pohyblivého koně lze zkusit zavřít oči (hodit látku), ale v tomto případě je třeba situaci velmi přísně kontrolovat. Pokud kůň naslepo uhnul, je to ještě horší než s otevřenýma očima. Alternativně lze použít klapky a sluchátka.
• Někteří rozmarní lidé potřebují přeskupit nohy. To znamená, že jeden ženich pevně fixuje tlamu a druhý, který přivázal lano k předním nohám, je střídavě přeskupuje. O tři nebo čtyři kroky později se kůň možná rozhodne, že není kam jít, a nastoupí do kočáru.
• Kůň, který zná jednu osobu (trenér, ošetřovatel, jezdec), snáze nastoupí do koňského povozu těsně za ním.
• Gurmánku si můžete „koupit“ s návnadou – cukr, cracker.

Aby si zvíře při pohybu nezranilo nohy, mělo by být přepravováno v dlouhých měkkých vycpaných bundách, fixovaných nepružnými a v žádném případě těsnými obvazy. Navíc bujný a dlouhý ocas je lepší být obvázaný a zkroucený, jako pro běh. V chladném nebo vlhkém počasí, nebo pokud vám nedej bože proteče koňský povoz, je třeba koně přepravovat v cestovní dece a kapuci navíc zajištěnou popruhy.

Pokud všechna výše uvedená opatření nepomáhají a váš mazlíček se do přívěsu nijak nechce a po 3 hodinách cesty na něm téměř okamžitě musíte provést parkurové skákání, použijte sedativa. Speciální veterinární „Vetranquil“ 1% však lze v krvi zjistit a považovat za doping. Ale existuje dobrá alternativa – homeopatické kuličky „Uklidni se“. Dejte koni 20 granulí každé 2 až 3 hodiny.

Průvan představuje zvláštní nebezpečí pro koně během přepravy. Koně, kteří snášejí dosti výraznou negativní teplotu, nesnášejí průvan, zejména plnokrevníci nebo ostříhaní. Jak v létě, tak v zimě v malém koňském povozu nebo v přívěsu musí být koni zajištěn čerstvý vzduch, ale zároveň tak, aby na něj přímo nedopadal průvan. V přívěsu jsou okna – speciální systém záslepek a na koňském přívěsu se zvedne vrchlík nebo jeho část. Moderní dovážené přepravníky koní mají klimatizaci.

Nezapomeňte, že kůň na silnici musí být pevně přivázán. Tvrdohlavý lze nosit na uzdečce, ale to je nežádoucí – kůň by se měl na výletě co nejvíce vyhýbat stresu, zvláště pokud se chystá na závody.

Při přepravě na velkou vzdálenost je třeba každých 6-8 hodin udělat přestávky – alespoň dvě hodiny vodit koně „v rukou“, pít. Kůň se unaví „tlumit“ pohyby vozu nohama a příliš dlouhý běh ho může poškodit.

Koně musí v přívěsu doprovázet alespoň jeden kvalifikovaný ošetřovatel nebo chovatel koní, který má k dispozici lékárničku a ví, co dělat v případě nemoci nebo úrazu. Kromě toho nezapomeňte znát „horký telefon“ veterinární služby nebo veterináře, který toto zvíře obsluhuje. Veterinář doprovází velké množství hlav v přívěsu. Pokud na cestě dojde k nepředvídanému zpoždění, měli byste se řídit situací. Nezapomínejte na to nejdůležitější, že za koně zodpovídáte vy a musíte se postarat o všechny možné potíže, které na vás na cestě číhají. Mějte na paměti, že kůň je i přes svou zdánlivou sílu něžné zvíře a za vaši neopatrnost může snadno zaplatit zdravím a dokonce životem. A nezapomeňte na kbelík! Podél dálnice vodu najdete, ale kýbl zapomenutý ve stáji si nekoupíte.

A poslední. Přeprava koní není levnou záležitostí. Nyní se ceny za objednávku koňského povozu pro jednu nebo dvě hlavy pohybují v rozmezí dvou až tří dolarů za 1 km běhu.

• 
  matka.úsměvu 13. června 2011

  užitečný článek))) díky) Odpověď